做最好的博客模板

归属感是什么意思_Linqulo笃行思变 固本谋远丨梅

笃行思变 固本谋远丨梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车年度销冠 笃行思变 固本谋远丨梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车年度销冠 2020-01-09 19:26:17 齐鲁壹点

·2019年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出2,456,343辆新车,再创历史同期佳绩。

·梅赛德斯-奔驰品牌销量为2,339,562辆,连续第9年刷新年销量纪录,并连续第4年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。
·在中国市场,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702,088辆新车,同比增长4%;梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车,同比增长6.2%。自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。
·2019年,梅赛德斯-奔驰为中国市场带来超过15款全新及改款车型。
·C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型持续保持积极增势,国产车型占梅赛德斯-奔驰在华销量3/4以上,多款SUV车型的精彩上市也为品牌在中国市场的“SUV之年”注入更多动力。
·梅赛德斯-奔驰始终与经销商合作伙伴践行“客户为先”的经营理念,聚焦核心业务、升级服务标准,深入洞察中国客户对产品、服务及体验的个性化需求,力求实现在华的长期、健康、可持续发展。


【2020年1月9日,北京/斯图加特讯】2019年,梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,刷新同期销售纪录;其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2,339,562台,同比增长1.3%,连续第9年刷新全球销量纪录,并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。中国、德国、美国三大核心市场均实现稳步增长,其中,中国市场为全球佳绩的主要驱动力。
在中国市场,凭借强大的产品攻势、不断深入的国产化战略进程、“客户为先”的健康运营等关键因素,梅赛德斯-奔驰保持稳健增长。梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车,同比增长4%;其中,梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车,同比增长6.2%。自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场,其2019年销量较2015年同期增长近一倍。


戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola K?llenius)先生表示:“在移动出行经历深远变革的背景下,梅赛德斯-奔驰仍连续9年刷新全球销量纪录,体现出客户对梅赛德斯-奔驰车辆的强烈需求。与此同时,梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车品牌销量冠军,也充分印证了梅赛德斯-奔驰的品牌价值。于汽车行业而言,2019年是充满挑战的一年;而未来几年,我们也将经历前所未有的行业转型。在这一充满挑战的环境中,我们将进一步提升销量表现,确保品牌保持长久的竞争力。通过对新科技、可盈利性销量增长方面的投入,我们将为品牌在碳中和出行时代成为可持续豪华主义的先锋、持续引领全球豪华汽车市场打下坚实基础。”


“2019年标志着我们在华又一个意义非凡的年份。在过去的一年中,我们与本土伙伴携手实现了销量的突破及稳健的发展。中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场,并为我们的全球销量贡献近三分之一份额。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生表示,“面向未来,我们对中国市场的发展远景依然充满信心,并将致力于进一步参与到中国汽车产业的发展之中。我们将持续扩大投入,深化本土生产及研发部署,为中国客户带来包括新能源车型在内的更多创新产品与服务。”


北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示:“得益于广大中国客户的信任与支持,2019年,梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴合力延续了核心业务的稳健增长,并共同实现了一系列具有里程碑意义的创新。从发布首款国产纯电动豪华车型,到通过《服务公约》打造全新服务标准,我们力求以多项举措满足甚至超越客户的期待。未来,我们将在所有业务层面进一步深化‘客户为先’的经营理念,并持续带来独具魅力的精彩产品、品质上乘的便捷服务,进而在所有零售触点为客户提供卓越的豪华体验。”
深耕本土,国产化进程持续深入


依托于中国市场的创新实力以及与本土伙伴的精诚合作,梅赛德斯-奔驰正不断推进其国产化战略进程,目前已拥有8款国产乘用车型,为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中,C级车、E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出,长轴距A级轿车打造新生之选,全新EQC纯电SUV也已于2019年底正式登陆中国市场。作为中国市场首款国产纯电动豪华车型,全新EQC纯电SUV的到来,也标志着“从此,电动+豪华”可以兼得。
轿车家族,以双位数增长贡献在华销量一半份额


在全球市场,C级车、E级车、S级车继续保持传统优势。自1982年其前身车型梅赛德斯-奔驰190上市以来,C级轿车和C级旅行轿车全球累计销量已超1,000万辆;过去一年中,全球每售出2台E级轿车,就有1台为来自中国的长轴距车型;而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型,S级轿车保持引领风范,再度成为年度全球最畅销豪华轿车。
在中国这一核心市场,梅赛德斯-奔驰轿车家族继续保持双位数增长,为品牌整体销量贡献半壁江山。主力车型C级车、E级车、S级车均再创新高;值得一提的是,S级轿车在2019年也继续以强大的产品力,保持细分市场的领先优势。
征途天地,“SUV之年”在华精彩收官


2019年,凭借从GLA SUV到G级越野车的强大矩阵,梅赛德斯-奔驰SUV家族表现抢眼。全球每售出3台梅赛德斯-奔驰车辆,就有一台为SUV车型。其中,GLC SUV再度成为梅赛德斯-奔驰年度最畅销SUV车型;时值G级越野车40周年,其销量表现也在2019年再创新高。
2019年,是梅赛德斯-奔驰在华的“SUV之年”。从新生代到大型豪华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型,几乎每个细分市场都迎来了三叉星徽的全新或改款车型。其中,新一代长轴距GLC SUV迎来中期改款,继续受到中国客户的欢迎;全新GLE SUV一展豪华SUV开创者风范,由内而外蜕变升级,从容演绎全方位实力;全新GLS SUV以现代豪华的非凡气势、恢弘有容的舒享空间和通达人心的智能科技,开启“放怀天地”的人生新境;同级细分市场首款新生代“5+2”座豪华SUV——全新GLB SUV于2019年底登陆中国市场,为“SUV之年”划下完满句点。基于广泛的客户基础及全年的强大攻势,SUV家族亦为品牌整体销量贡献约1/3份额。
书写新篇,新生代车型在华十周年


在过去一年中,梅赛德斯-奔驰新生代车型再传捷报,展现不俗增势,全球有66.7万客户选择了A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车、CLA猎装车、GLA SUV、GLB SUV车型。其中,A级轿车、新一代B级运动旅行车增势尤为突出。
2009年,B级运动旅行车正式登陆中国市场,成为首款引入中国市场的梅赛德斯-奔驰新生代车型;在新生代车型在华十周年之际,B级运动旅行车迎来全新车型,与全新A级车、全新GLB SUV等车型一起,满足中国客户不断年轻化、多元化的用车需求。
非凡驾驭,梅赛德斯-AMG打造高性能汽车领域强大阵容


作为高性能汽车品牌,梅赛德斯-AMG于2019年刷新销量纪录,共向全球客户交付132,136台精彩车型,实现了11.8%的双位数同比增长。
在中国,梅赛德斯-AMG也为高性能汽车和跑车爱好者们带来了更多激动人心的选择。其中,作为首款“中国制造,专属中国”的AMG车型,全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC澎湃上市,为中国年轻客户打开通往AMG“非凡驾驭”世界的新大门。截至目前,AMG在中国市场的产品阵容已达30款。
至臻豪华,梅赛德斯-迈巴赫抒写“以礼为尊”


自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来,中国市场为其全球销量贡献了约2/3的份额。2019年,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录,中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。
2020年,随着梅赛德斯-迈巴赫GLS登陆全球市场,梅赛德斯-迈巴赫的“至臻豪华”也将进一步延伸至SUV细分市场。
除此之外,梦想座驾、V级车等车型也赢得越来越多客户的青睐。与此同时,smart迎来了品牌的重要战略进程:2020年1月8日,梅赛德斯-奔驰与吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级,首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
笃行思变,固本谋远。2019年,面对日新月异的市场环境,梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴持续践行“客户为先”的经营理念,并始终专注于产品及服务的本源,延续了在全球范围的稳步提升。在提升核心业务的同时,梅赛德斯-奔驰于5月发布“2039愿景”,进一步明确可持续出行的发展路径:至2030年,插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额;至2039年,实现新车产品阵容的碳中和。
值得一提的是,至2020年底,梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。在接下来几年内,梅赛德斯-奔驰将在全球推出超过10款纯电动车型,其中多款将引入中国。
立足中国市场这一战略市场,梅赛德斯-奔驰将继续秉持初心、着眼创新,围绕客户的切实需求在产品阵容、服务品质等维度不断发力,以打造满足、甚至超越客户期待的品牌体验为己任,继续积极参与到中国汽车产业的变革之中。